Sechs Meter Freiheit

Sichtschutz und Verdunkelung im Kastenwagen

Mit KI-Unterstützung erstellt. Produktangaben stammen von den Produktseiten bei Amazon, Erfahrungen mit eigenen Umbauten von uns. Wie die Texte entstehen

Rollos ab Werk, Gardinen an Schienen und Thermomatten fürs Fahrerhaus – wie du ohne Bohren befestigst, worauf du beim Material achtest und warum Lüften dazugehört.

Stand:

Was ab Werk schon da ist

Bevor du Stoff zuschneidest, lohnt ein Blick in die Unterlagen deines Fahrzeugs. Die Bedienungsanleitung von Pössl für die Summit-Modelle (Stand 05/23) beschreibt Fenster, die teilweise mit einem Verdunklungsrollo und einem Insektenschutzrollo ausgestattet sind. Beide lassen sich getrennt voneinander bedienen. Fürs Fahrerhaus nennt die Anleitung Faltverdunklungen an Fahrer- und Beifahrerfenster sowie an der Frontscheibe, wo ein Magnetverschluss sie geschlossen hält. Pössl weist selbst darauf hin, dass ein Fahrzeug nicht jede beschriebene Sonderausstattung haben muss. Für den Summit Shine 600 LR führt die Modellseite vier Dachhauben mit Verdunklungsrollo auf.

Zwei Hinweise aus der Anleitung solltest du kennen. Vor Fahrtbeginn müssen die Verdunklungen an Frontscheibe, Fahrer- und Beifahrerfenster geöffnet und gesichert sein. Und bei starker Sonneneinstrahlung soll das Verdunklungsrollo nur zu zwei Dritteln geschlossen werden, weil sich zwischen Rollo und Scheibe Hitze stauen und das Fenster beschädigt werden kann.

Gardinen befestigen, ohne zu bohren

Wir haben gestreifte Scheibengardinen an schmalen Vorhangschienen mit Blende angebracht. Die Schienen halten mit 3M Dual Lock unter der Decke und unter dem Hängeschrank, ganz ohne Bohrloch.

Für den dünnen Typ SJ-4570 beschreibt das Datenblatt von 3M den Aufbau so: Polypropylenstreifen mit pilzförmigen Köpfen, die beim Zusammendrücken ineinander einrasten. Der Untergrund muss sauber, trocken, fest und möglichst glatt sein, also frei von Staub, Fett, Öl und Trennmitteln. Zum Reinigen empfiehlt 3M einen Untergrundreiniger aus 70 Prozent Isopropylalkohol und 30 Prozent destilliertem Wasser. Bei Kunststoffen sollst du vorher die Verträglichkeit prüfen. Geeignet sind laut Datenblatt Metalle, Glas, Holz, viele weichmacherfreie Kunststoffe und pulverbeschichtete Oberflächen. Stoffbezogene Flächen nennt es nicht.

Plane das Kleben nicht für einen kalten Tag: Als Verklebungstemperatur gibt 3M 18 bis 30 °C an. Unter 10 °C wird der Klebstoff zu hart, und die Soforthaftung nimmt ab. Danach brauchst du Geduld, denn vor voller Belastung sollen 72 Stunden vergehen. Abgerundete Ecken verhindern, dass sich die Streifen an den Kanten lösen. Das alles gilt für SJ-4570. Nutzt du einen anderen Dual-Lock-Typ, schau in dessen Unterlagen nach.

Thermomatten fürs Fahrerhaus

Thermomatten fürs Fahrerhaus gibt es zum Anbringen innen oder außen an den Scheiben. Der ADAC schreibt, dass Thermomatten für Fenster und Türen die Wärme im Innenraum halten und Zugluft verhindern. Laut Stiftung Warentest verringert es die Bildung von Kondenswasser, wenn du die Scheiben nachts mit Thermomatten isolierst. Die Fachzeitschrift promobil beschreibt den Unterschied so: Außenmatten isolieren effektiver, sind aber aufwändiger in der Handhabung. Innenmatten lassen sich leichter anbringen, bieten bei sehr niedrigen Temperaturen aber weniger Schutz.

Eine Grenze gilt immer: Pössl schreibt, dass Zwangslüftungen weder von innen noch von außen abgedeckt werden dürfen, zum Beispiel mit einer Wintermatte. Sonst droht Erstickungsgefahr durch erhöhten CO2-Gehalt.

Kondenswasser und Lüften

Kondenswasser entsteht überall dort, wo feuchte Luft auf kalte Flächen trifft, fasst die Stiftung Warentest zusammen. Das Umweltbundesamt nennt für die Raumluft eine relative Luftfeuchte zwischen 40 und 60 Prozent. Schon ein einfaches Hygrometer hilft, den Wert im Blick zu behalten. Im Camper ist Lüften laut Stiftung Warentest besonders am Morgen und nach dem Kochen oder Duschen wichtig. Laut ADAC ersetzt ein kurzes, kräftiges Öffnen von Fenstern oder Dachluken für wenige Minuten die feuchte Luft im Innenraum. Danach kannst du die Scheiben mit einem Tuch abwischen, damit keine Feuchtigkeit in Polster oder Holz gelangt. Fenster, die lange gekippt bleiben, sieht das Umweltbundesamt für Wohnräume kritisch: Die Wand entlang der Fenster kann auskühlen, was zu Schimmel durch Kondenswasser führen kann.

Für den Winterbetrieb rät Pössl, in der Aufheizphase Dachstauschränke, Gardinen und Rollos zu öffnen, morgens die Polster hochzunehmen und Kondenswasser einfach abzuwischen. Gardinen an Schienen lassen sich dafür schnell zur Seite schieben.

Lichtdurchlässig oder verdunkelnd?

Überleg dir vor dem Stoffkauf, welche Aufgabe der Stoff übernehmen soll: Blicke abhalten, den Raum abdunkeln oder Hitze draußen halten. Die Verbraucherzentrale Hamburg schreibt für Wohnungen, dass zugezogene Gardinen Sicht- und Lichtschutz bieten, aber praktisch keinen Schutz vor Hitze. Laut Umweltbundesamt halten innenliegende Rollos nur 5 bis 45 Prozent der Sonneneinstrahlung ab. Vorhänge sollten demnach möglichst hell sein, weil dunkle Stoffe den Raum zusätzlich aufheizen.

Wenn du Gardinen und Rollos kombinierst, kannst du je nach Tageszeit wählen: tagsüber leichten Sichtschutz, abends und nachts mehr Dunkelheit.

Zum Vergleich Sichtschutz und Gardinen

Quellen